תחמ"ש עתידים

תיאור הפרויקט:

הובלת 3 שנאים במשקל 276 טון כל אחד מנמל אשדוד לתחמ"ש עתידים בתל אביב עבור חברת חשמל לישראל.

חברת חשמל הזמינה את החטיבה לפרויקטים הנדסיים להוביל 3 שנאים מנמל אשדוד לקריית עתידים שבתל אביב.
מחלקת ההנדסה של חטיבת הפרויקטים ההנדסיים החלה ראשית בתכנון ההובלה על מנת לאתר את המסלול המתאים ביותר להובלה. המסלול נבדק על ידי חברת נתיבי ישראל ולאחר מספר בדיקות נוספות, אושר הנתיב.

התיאום מול משטרת ישראל בוצע באופן מושלם וכלל סיור מקיף לאורך המסלול, הגדרת נקודות חנייה ללילה או לשם תיקון תקלות באם יהיו ותהליך המעבר בכל צומת וצומת. עם סיום תהליך התיאום, קביעת הנתיב הסופי והגדרת כמות לילות ההובלה, נקבעו התאריכים להובלת המטען.
תיאומים נוספים בוצעו מול חברת קסטרו שביצעה את כל השינויים שנדרשו בריהוט הדרך לאורך המסלול כגון פירוק מעקות, תמרורים, שלטים, תפיסת חניות בתל אביב ועוד.
ראשית, שני מנופי 500 טון הניפו את שלושת השנאים בנמל לאחסנה בנמל אשדוד. להמתנה לתאריכי המשטרה שנקבעו.

החטיבה לפרויקטים הנדסיים נערכה להובלה המורכבת. הכינה את נתמך הקורות הגדול, התאימה אותו על פי התוכנית ההנדסית להובלת השנאים ובדקה את תקינותו.
תחילה, בוצעה העברה של נתמך הקורות הגדול לנמל בחלקים.
בשלב השני, בוצעה הרכבה של נתמך הקורות בנמל והנפת השנאים לתוך הנתמך באמצעות שני מנופי 500 טון.
בשלב השלישי, בוצעה הובלת השנאי מנמל אשדוד לחניית לילה בחניה קרובה סמוך למחלף השבעה.
בשלב הרביעי, בוצעה הובלת השנאי ממחלף השבעה לתחמ"ש עתידים שבתל אביב.
בשלב החמישי, שני מנופי 500 הניפו את השנאי למסילות הבסיס שלו והצוות המתמחה פירק את נתמך הקורות והכין אותו להובלה חזרה לנמל.
בשלב השישי והאחרון, הובלנו את נתמך הקורות הגדול חזרה לנמל אשדוד על מנת שיהיה מוכן לשנאי הבא בשיירה.
במשך שלושה שבועות הובילה החטיבה, שבוע אחרי שבוע, את שלושת השנאים ליעדם, בליווי משטרת ישראל, חברת נתיבי ישראל, חברת קסטרו וכמובן בעזרת אנשינו המקצועיים.